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叉车分类及发动机结构



广东遐迩机械有限公司代理龙工叉车告诉你

一、车型选择

1、车型分类

叉车通常分为三大类:内燃叉车、电动叉车、仓储叉车。

内燃叉车

(1)内燃叉车

内燃叉车又分为普通内燃叉车重型叉车集装箱叉车侧面叉车

普通内燃叉车:一般采用柴油、汽油、液化石油气或天然气发动机作为动力,载荷能力1.2、8.0吨,

(2)重型叉车采用柴油发动机作为动力,承载能力 10.0~52.0吨,一般用于货物较重的码头、钢铁等行业的户外作业。龙工叉车

(3)集装箱叉车采用柴油发动机作为动力,承载能力 8.0~45.0吨,一般分为空箱堆高机、重箱堆高机和集装箱正面吊。应用于集装箱搬运,如集装箱堆场或港口码头作业。

(4)侧面叉车采用柴油发动机作为动力,承载能力 3.0~6.0吨。在不转弯的情况下,具有直接从侧面叉取货物的能力,因此主要用来叉取长条型的货物,如木条、钢筋等。

电动叉车

       以电动机为动力,蓄电池为能源。承载能力 1.0~8.0吨,作业通道宽度一般为3.5~5.0米。由于没有污染、噪音小,因此广泛应用于室内操作和其它对环境要求较高的工况,如医药、食品等行业。随着人们对环境保护的重视,电动叉车正在逐步取代内燃叉车。由于每组电池一般在工作约8小时后需要充电,因此对于多班制的工况需要配备备用电池仓储叉车

仓储叉车:

       仓储叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。除了少数仓储叉车(如手动托盘叉车)是采用人力驱动的,其他都是以电动机驱动的,因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。在多班作业时,电机驱动的仓储叉车需要有备用电池。

搬运车:

承载能力1.6~3.0吨,作业通道宽度一般为2.3~2.8米,货叉提升高度一般在210mm左右,主要用于仓库内的水平搬运及货物装卸。有步行式、站驾式和坐驾式等三种操作方式,可根据效率要求选择。

内燃叉车发动机的基本结构

    内燃叉车发动机的燃料燃烧是在发动机内部进行的。往复活塞式内燃机,是将燃料燃烧产生的爆发压力通过活塞的往复运动,转变为驱动叉车的机械动力。

 一、发动机的类型:

发动机的类型按使用燃料的不同,内燃叉车发动机可分为汽油机柴油机两大类。

1、汽油机一般是通过化油器使汽油和空气混合后进入气缸,再用电火花点燃爆发作功,故称为化油器式发动机。广东遐迩机械有限公司

2、柴油机一般通过喷油泵和喷油器将柴油喷入气缸,与早已被吸入气缸中(并被压缩)的高温高压空气混合,引起自燃爆发而作功,故又称为压燃式发动机。

    二、汽油发动机的结构:一般由下列各部分组成:

    1)机体:是发动机各部机件的装配基体。它包括气缸盖、气缸体、下曲轴箱(油底壳)。气缸盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分。机体的许多部分又分别是其它系统的组成部分。

   2)曲柄连杆机构:是发动机借以产生并传递动力的机构,通过它把活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力。它包括活塞、活塞销、连杆、带有飞轮的曲轴和气缸体等。

    3)配气机构:包括进气门、排气门、气门挺杆和凸轮轴及凸轮轴正时齿轮(由曲轴正时齿轮驱动)等。它的作用是使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸排出废气。

    4)燃料供给系统:汽油机燃料供给系统包括汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器、化油器、进气管、排气管等。.其作用是把汽油和空气混合成合适的可燃混合气供入气缸,以备燃烧,并将燃烧生成的废气排出发动机。叉车

    5)冷却系统:主要包括水泵、散热器、凤扇、分水管和气缸体以及气缸盖里的水套。其功用是把高热机件的热量散发到大气中去,以保证发动机正常工作。

    6)润滑系统:包括机油泵、限压阀、润滑油道、集滤器、机油滤清器和机油散热器等。其功用是将润滑油供给摩擦件,以减少它们之间的摩擦阻力,减轻机件的磨损,并部分地冷却摩擦零件,清洗摩擦表面。

    7)起动系统:包括使发动机的起动机构及其附属装置。

      所以对汽油机来讲,发动机是由上述两大机构五大系统所组成。柴油机的组成和汽油机的大致相同,只是没有点火系统,以及在燃料供给系中增设了高压喷油泵。



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